Freelander Project X

[SERSANRR]

lololol Entretanto descobri o meu anterior, 100% cidade só usado para ir às compras!



Tal como o do Cesar... e do Nuno Paz... e do Adelino... do Bruno Correia... Agora que penso nisso, que grande nostalgia que me está a dar, divertiamo-nos mais com muito menos.. e eram tantos lolololol (Bruno Correia, estou a lembrar-me da "caqueirada" que mandaste com a protecção do teu free, algures pela comporta num calhau que estava no fundo numa poça.. só vi o teu carro mandar um salto à minha frente )

[SERSANRR]

Carlos, tirando o tilintar não encontro mais sintomas nenhuns na IRD, penso que deve ser anilhas e pouco mais.. Depois falo contigo

O conjunto das bombas de embraiagem já conheço, cheguei a mudar no meu antigo, fazia a mesma coisa que este, a embraiagem pega mesmo mesmo em baixo, ou é do sistema das bombas (do oleo detriorado) ou é para ai as molas do prato da embraiagem, logo vejo melhor, de qualquer forma está a andar

O viscoso roda (carro com a roda no ar, chave dinamometrica na porca da roda e deixa-la descer suavemente com o peso do pé em cima )portanto, para já isso está tratado

[carlossilvalr]

Mais € sobram poara outros mimos :-). O medo de alguns (que tiram logo) é a sorte de outros que aproveitam a máquina!

Vais ter PM!

[BGomes]

Entretanto, após ter retirado o tabuleiro inferior, resolvi ver o que se passava com a embraiagem visto esta ter 2mm de curso e pegar logo mesmo em baixo, pensei: Hummm, devo precisar trocar as bombas da embraiagem, se forem originais o oleo já está cheio de ar e torna o pedal esponjoso... Quando olho para a bomba secundária vejo isto...



Bomba presa com arames... e colada..

O meu tinha a bomba presa com abraçadeiras de serrilha, andava para tirar aquilo ao tempo mas... não me deu tempo , fiquei apeado na estrada. Partiram as abraçadeiras e a bomba foi à vida

É impressão minha ou os DI´s babam-se um pouco? Já pensei em trocar junta do cartes, tampa de válvulas e onde me parece mais crítico é junto à bomba de óleo.

Boa sorte com a nova aquisição.

Abraço

[SERSANRR]

Os Di babam tanto como os outros, depende dos kms e da manutenção que têm, vê se não tens o filtro dos gases de oleo bloqueado, normalmente esse filtro entope obrigando os gases a fugirem por outro lado, por norma, a junta mais fraca, o meu tambem me parece que está a precisar ser visto, está tudo babado no filtro e tubagem envolvente...

A ver se altero o suporte para a bomba não ficar presa apenas com aquele clip de plastico...

[BGomes]

Os Di babam tanto como os outros, depende dos kms e da manutenção que têm, vê se não tens o filtro dos gases de oleo bloqueado, normalmente esse filtro entope obrigando os gases a fugirem por outro lado, por norma, a junta mais fraca, o meu tambem me parece que está a precisar ser visto, está tudo babado no filtro e tubagem envolvente...

A ver se altero o suporte para a bomba não ficar presa apenas com aquele clip de plastico...

Desconhecia totalmente esse filtro, onde fica mesmo?

Sempre a aprender

[SERSANRR]

Não é bem um filtro.. é uma peça que separa o oleo do ar (ou pelo menos tenta)



Se seguires o tubo que sai do quadrado da tampa, vais ver uma peça circular no tubo de ar da admissão (que liga ao filtro de ar) é essa peça, vê o estado dela, se entupir os gases acumulam-se no motor e estragam as juntas no processo.

[bcorreia]

Tal como o do Cesar... e do Nuno Paz... e do Adelino... do Bruno Correia... Agora que penso nisso, que grande nostalgia que me está a dar, divertiamo-nos mais com muito menos.. e eram tantos lolololol (Bruno Correia, estou a lembrar-me da "caqueirada" que mandaste com a protecção do teu free, algures pela comporta num calhau que estava no fundo numa poça.. só vi o teu carro mandar um salto à minha frente )

As coisas que tu foste "desenterrar"...
"santa" proteção, o raio do calhau estava mesmo escondido lá no fundo, na tal sardinhada em Canha/Pegões que no final as sardinhas viraram camarões...
Essa da Comporta foi no Dakar em que o Freelander andava lá nos lamaçais onde os "outros" viravam para trás e passava à 1ª sem estragar nada, vinha era com uns kg a mais de peso que davam trabalho a tirar, mas até nisso a proteção era 5*... que bons "velhos" tempos.
Temos de voltar a repetir essas "aventuras"!

[SERSANRR]

Que bela "sardinhada"!!!

Temos mesmo que voltar a fazer ali uma passeata

[lupe]

Boa noite
tal como o amigo sersan,também eu ando em vias de ir buscar outro FREE
por acaso eu experimentei esse free tem as duas tampas dos espelhos partidas ou como dizia o vendedor (foram roubadas),achei que tinha manhas ,pelos visto não me enganei,cuidado com esse viscoso,está mesmo preso...quanto ao vendedor..bem eu não gostei.
Um dia destes vamos todos dar um passeio de freeeeeeessss.

Cump.Domingos

[lupe]

Atenção que esta mensagem não é uma crítica.....

[SERSANRR]

Boas Lupe,

Como compro os carros e não os vendedores, por mim está óptimo, sei o que tem para fazer e o valor final já foi "negociado" com o que tem para fazer

Em relação ao viscoso, está bom, também eu pensei que estava marado, tanto que já ia lançado para o desmontar, mas depois do testar percebi que está a funcionar correctamente (sei porque no meu anterior mudei o viscoso (por um original, nessa altura ainda não havia recondicionados no mercado e custavam qualquer coisa como 600€ )e testei logo assim que o montei, a carga deste é a mesma (curiosamente até foi testado com a mesma chave ), bem mas por vias das duvidas vou testa-lo novamente

Também me disse que foram roubadas, se é verdade ou não não sei, mas tambem já comprei a contar com isso.

Bem de resto, tem de levar o tal tubo de oleo, talvez os suportes do diff traseiro, revisão, os malfadado espelhos, revisão à IRD (substituição das anilhas conicas) e de resto está ok, não ganha pressão, não aquece, puxa bem, anda bem, hoje já fez 100 kms

[catia_hingis]

Que bela "sardinhada"!!!


Temos mesmo que voltar a fazer ali uma passeata

Sardinha, TT, FREEELANDEEEEEERS... I'm in!
As saudades que eu tinha dos teus diários

[SERSANRR]

Bora nessa!! Deixa lá ter o meu minimamente aceitável, preciso de altura ao solo

Também já tinha saudades de fazer um diario eheheheh

[catia_hingis]

Bora nessa!! Deixa lá ter o meu minimamente aceitável, preciso de altura ao solo

Olha, o chique...eu lá precisei de saltos altos no início, nem tu Freelander = my teacher

[SERSANRR]

Já estou a tratar disso, mais uns tempos e ganha os tais 35mm

Para já ainda ando na caça à peça

[BGomes]

Obrigado pela foto, vou ver se tem os "canais" desobestruidos

Se os espelhos do TD4 não fossem tão caros já tinha trocado os meus, dá jeito poder "recolhe-los".

Já agora se fizeres uma repro soft vais notar a diferença no andamento, ao ínicio custava-me pelo facto de ser tão pastelão, agora está muito porreiro.

[SERSANRR]

Repro há-de vir mais à frente mas está programada

Quero algo deste genero
(vejam a partir do minuto 2:30):

YOUTUBE_ADMIN

YOUTUBE_ADMIN

Brutal, a dureza do trilho é consideravel

[SERSANRR]

Configuração do carro do video:

2" Lift 16" Alloys with BFG 225/75 x 16's 35MM wheel spacers Nudge bar with light protection + Spot lights Expedition Roof Rack with Spots CB Radio + Rear tire antenna mount In Car Computer linked into OBD port DAP Rock Sliders Custom made Sump guard Roverron Synergy 2 chip (Not connected in this vid) Mantek Snorkel G4 Ladder Silicone hoses Safety Devices Camel trophy roll cage (still to fit) Heavy duty off

[JVieira]

Parabens pela aquisição!

Anda tudo a comprar frees e quanto à sardinhada também estou in!!

Tenho feito passeios com essa malta e são sempre 5 estrelas!!!

Abraço,
João Vieira