Freelander classe 1 ou 2 nas AE ?

[catia_hingis]

O h#nd@ é uma máquina o LAND ROVER é um ser vivo que respira e precisa de atenção, como tal tem dias melhores outros piores.

Ao comprares o Freelander não estás a arriscar, podes é não estar preparado para o ter.

Ter um LAND ROVER não é para qualquer um.

Pronto...pirou de vez (isto seria o comentário de quem não compreende a paixão LR, nem os laços que juntam os donos dos Lands).

Agora a sério - Pedro, o espírito LR está mesmo dentro de ti! Não consigo acrescentar mais nada a isso...apenas componho - tens um corção LR

[Globetrotter]

quanto a nao estar preparado,. nao entendo? Estas a falar em €€€ ?

Tirando a parte do viscoso/injectores no TD4 que mais posso esperar do Freelander?

quero um de 5p pois é mais versatil e tenho um filho de 4 anos. Quero tb um de 5p pw faço BTT e é mais facil de colocar em cima do tejadihlo as mesmas.

Sem duvida será um TD4 pois é um motor mais modernos e que gastara menos...gasoleo...em relaçao ao oleo ja nao sei

por norma nao passo os 140kmh em AE ( venho tb um volvo V70 98 )

Vou manter a volvo, o HRV 00 ja o despachei e o CRV 99 está em curso despachar.

tenho um limite maximo de 5000€ para compra e os kms nao me assustam

[baptistama]

o user leon aquando da sua apresentação tb lançou a questão DI vs Td4,
uma vez q estão ambos em fase de escolha para compra futura dá uma olhadela ao q já foi referido pelos posts,
algumas dúvidas vão esclarecer-se e outras nascer certamente.

[Nitrous]

quanto a nao estar preparado,. nao entendo? Estas a falar em €€€ ?

Tirando a parte do viscoso/injectores no TD4 que mais posso esperar do Freelander?

Os €€€ podem ser importantes para fazer face a alguns "problemas" que possam surgir.

Mas quando digo preparado, é no sentido de não considerar que esses "problemas" são problemas. É conseguir entender que ter um LAND ROVER requer por vezes paciência e compreensão (não estou a brincar).

Se fores capaz disto, vais acabar por ficar "agarrado".

Quando comprei o Freelander não estava à espera que isto me acontecesse, nem sabia o que era um LAND ROVER.

[catia_hingis]

quanto a nao estar preparado,. nao entendo? Estas a falar em €€€ ?

Tirando a parte do viscoso/injectores no TD4 que mais posso esperar do Freelander?

Os €€€ podem ser importantes para fazer face a alguns "problemas" que possam surgir.

Mas quando digo preparado, é no sentido de não considerar que esses "problemas" são problemas. É conseguir entender que ter um LAND ROVER requer por vezes paciência e compreensão (não estou a brincar).

Se fores capaz disto, vais acabar por ficar "agarrado".

Quando comprei o Freelander não estava à espera que isto me acontecesse, nem sabia o que era um LAND ROVER.

Aii Pedro, eu parece que me estou a ler

[Nitrous]

O h#nd@ é uma máquina o LAND ROVER é um ser vivo que respira e precisa de atenção, como tal tem dias melhores outros piores.

Ao comprares o Freelander não estás a arriscar, podes é não estar preparado para o ter.

Ter um LAND ROVER não é para qualquer um.

Pronto...pirou de vez (isto seria o comentário de quem não compreende a paixão LR, nem os laços que juntam os donos dos Lands).

Agora a sério - Pedro, o espírito LR está mesmo dentro de ti! Não consigo acrescentar mais nada a isso...apenas componho - tens um corção LR

Não sei se mereço tal distinção.

[catia_hingis]

Não sei se mereço tal distinção.

Se calhar ainda não te tinhas apercebido que estás mesmo "agarrado" mas estes posts tiram as dúvidas!

[carlossilvalr]

Eu acho que começa a haver um nicho de mercado à espera de alguém que o explore....

Uma clínica de desintoxicação de Land Roverólicos anónimos...

Em mim já testaram várias coisas... BTT, Vespas, Motas etc.... Mas NADA pega!

Ter um LAND ROVER implica por norma o assumir um estilo de vida e uma forma de estar diferente!

Os seus donos são pessoas amigas, solidárias e sempre prontas para ajudar! Ainda ontem ajudei um sujeito de uma A4 que se despistou. Saí se uma via rápida e em 2 minutos estava lá... Passados 10 min tinha a carrinha fora da valeta e seguiu ao volante. Mas que susto... Passaram vários carros e só parou que conhecia o homem e eu, que ao precisar de ajuda liguei a um amigo com um Range que chegou rápido sem questionar e pronto a ajudar. Safamos o homem de boa.

São por norma pessoas aventureiras e que encaram os seus carros como amigos.

Há uma célebre frase que diz:

Quando um carro está avariado, é uma chatice.
Quando é um LAND ROVER, é um amigo que está doente.

É preciso dizer mais??? Parece impossível mas depois entranha-se.

E já agora com orçamento de 5000€ sem dúvida ia para um Di que andam ao preço da chuva!

Abraço

[Nitrous]

olha que a chuva nos dias que correm...

[Gonçalves]

Se houver a possibilidade, axo que um Td4 ia satisfazer muito bem as necessidades!!!
Boa sorte com a escolha!

[vascocostalopes]

... Ainda ontem ajudei um sujeito de uma A4 que se despistou. Saí se uma via rápida e em 2 minutos estava lá... Passados 10 min tinha a carrinha fora da valeta e seguiu ao volante. Mas que susto... Passaram vários carros e só parou que conhecia o homem e eu, que ao precisar de ajuda liguei a um amigo com um Range que chegou rápido sem questionar e pronto a ajudar. Safamos o homem de boa...

[JoaoPintoReis]

Olá!
Este fim de semana fui com o meu Freelander 2 dar uma volta e andei em AE.
Paguei classe 1 quer na ida quer na volta. Não usei a via verde. Passei pelas cabines com pagamento automatico. Penso que se passasse pelas cabines com portageiro, ele iria-me cobrar classe 2.
Se fosse com via verde, pelo que me informei, as classes estão divididas em:
Freelander (1) - classe 1
Freelander 2 - classe 2
Freelander 2 (mod. 10/2009 em diante) - classe 1
Pelo menos é esta a indicação que me dá ao alterar o identificador de um carro para outro.
Já pedi alteraçao de matricula do meu identificador do carro antigo para este Freelander. Porém, como o meu carro anterior era classe 1, só posso pedir para mudar para um classe 1. Ou seja, "tive" que fazer a alteração para o Freelander 2 mod. 10/2009, se bem que o meu é de 2007.

[CarlosK]

Boa tarde.

A semana passada fui colocar a via verde no meu Free 1 e a funcionária disse-me precisamente que os Free até 2006 são classe 1, depois de 2006 e até 2009 classe 2, depois de 2009 voltaram a ser classe 1.

Cumps,

Carlos B.

[Bmiguelpaiva]

Se não estou em erro esse Freelander é automático o que pode fazer alguma diferença !?
Qual será a explicação para tal facilidade na subida?

[JVieira]

A ideia que tinha era que os Free 2 pos 2010 poderão ser classe 1 ou classe 2 mediante se é 4x2 ou 4x4.

[rickfree]

Boas pessoal..
Eu fui com o meu Free para a A25 e nas portagens paguei classe 2 e o meu Free é de '98... Como isto é possível??
Obs: Não tenho nada no tejadilho apenas as barras de origem...
Não sei como paguei classe 2...
Abraço

[JoaoPintoReis]

Mesmo que tivesse barras e bicicletas e atrelado... o free de 98 é classe 1!

[SERSANRR]

Boas,

O freelander 1 de 98 até 2006 é classe 1... ponto. (alias o meu está mais alto 40mm + pneus maiores) e paga classe 1... E até andava a pensar trocar por um classe 2 (P38) mas... como quero arrastar uma caravana atrás ia pagar classe 3 ou 4 e assim mesmo com ele elevado e arrastar mais 600kg atrás pago... classe 1 :P

E quanto ás capacidades acreditem, faz bem mais do que aquilo que vos convenceram que era possível (isto para quem nunca usou um no mato e só ouviu que o dono do piriquito do cão do amigo do vizinho do tio disse que era uma grande #####...)

[rickfree]

Mas os recibos demonstraram classe 2... O problema é esse...
Abraço

[tempplario]

Boa noite

Ser classe 1 ou 2 tem a haver com a medida no primeiro eixo na perpendicular desde o chão até ao capô, não pode ter mais de 1,10 segundo a lei. Em 2005 para ajudar as vendas dos monovolumes um classe 2 que tenha 5 ou mais lugares e não seja 4x4 paga classe 1 desde que passe na VVerde e sem reboque. Em 2010 com o aparecimentos das "scuts" essas autoestradas quando não é utilizado um identificador é cobrado por foto, e atravez da matricula conseguem saber o ano e identificar se é foi ou será um classe 1, 2,3,4...
Ao passar num portageiro experiente não dá para enganar...já conhecem os modelos só pela cor
Nas maquinas automaticas...tudo pode acontecer