Freelander Project X

[SERSANRR]

Bom. voltemos ao veiculo

Tal como tinha referido à uns posts atrás, hoje lá chegaram as protecções de tras que prontamente coloquei no sitio, se podia esperar? Poder podia, mas não era a mesma coisa

[mpblue]

Boas:

Aos poucos está a ficar

Já pensaste como vais fazer com homologação dos pneumáticos?

Ando a pensar em por maior, mas queria ter as coisas direitas...

[SERSANRR]

Boas,

Se queres que te diga nem penso muito nisso... a diferença só se nota com outro freelander ao lado por isso, ou andam mesmo à caça ou então não acredito que se chateiem muito com isso, não saiem da cava não chamam a atenção, é mesmo uma diferença minima... Se fosse como tinha no disco (265/70R16 Vs 205R16 ) ai preocupava-me mais

[Bmiguelpaiva]

Boas,

Tenho a certeza que sei no que me ia meter! Alem do mais, ADORO VMs... digam o que disserem, já tive um, sei os stresses que dão
Quanto ao Land Cruiser, o problema foi que não vi nada do que queria, ou estão em mau estado ou pedem este mundo e o outro... depois comecei a pensar naquilo que escrevi em cima e... esquece, vou ficar quieto

Só 2 detalhes, 1º gosto de saber que estás a pensar novamente na coisa, acho que fazes bem e 2º... Isto ainda não é o projecto final, ainda faltam mais umas coisitas eheheh

(Para já, e só porque falaste nisso, deve estar ai a aparecer as protecções de faróis traseiras e mais umas coisitas )

Sergio não sei porque mas recevi notificação das novidades lol.
Epa j##p é caríssimo,eu adoro os Wr@ngl#r JK,mas assim que soube o valor da manutenção/peças deles fiquei me pela adoração
Sim,a ideia está de novo em cima da mesa,e ja tenho as ideias defenidas acerca do carro que quero e do rumo a seguir,apesar da namorada ja me ter dado na cabeça lol,do tipo,se sabes que o carro te vai dar problemas para quê que te vais meter nisso !
O problema é que uns dias depois "mordeu a língua",fomos à costa da caparica e parou um Range Rover L322 ao nosso lado,e diz ela,epa gosto das linhas daquele carro.......aquele pode ser para mim lol

[tiago_silva]

Eh pah espetacular.

Obrigado pela partilha. Vou já ver o vídeo.

De facto vivemos para contar histórias.

Obrigado!

[SERSANRR]

Qualquer duvida diz

Bom, como estamos a acabar a época, deixo aqui um apanhado de alguns momentos passados ao volante desta pequena (mas com atitude) maquina


https://www.youtube.com/watch?v=8XIK3Qy-iS0

https://www.youtube.com/watch?v=px5k2kftoDw

https://www.youtube.com/watch?v=jGfQsOQfxlU

https://www.youtube.com/watch?v=WzdZOBnz25c

https://www.youtube.com/watch?v=JPVdMn9QlhY

https://www.youtube.com/watch?v=2trydfpPVRI

https://www.youtube.com/watch?v=OVD0IzehZXo

[nelson_graca]

Boa tarde Nitrous,

Eu também ponderei uns 235/75R15 mas acho que esta medida já mexe muito com a relação de caixa, dai a minha opção pelos 215/80R15.. são ligeiramente mais baixos que os 235 é verdade, mas são bastante mais estreitos percentualmente o que acaba por não forçar tanto a mecânica nem criar tanto arrasto, isto em jante 15. (ver tabela)



A medida perfeita a meu ver será sempre a 205/80 R16 até porque permite o intercambio de pneus com os "primos" maiores em caso de necessidade longe de casa. (trocando a jante obviamente).

Quanto aos Goodyear entretanto estive a ver uns vídeos por ai e agora fiquei na duvida... parecem-me ter muita dificuldade em ganhar tracção...

Estive a ler e tenho uma duvida, para colocar estes pneus tiveste de alterar suspensão? não batem na cava da roda?
Obrigado

[SERSANRR]

Boa tarde,

Já percebi que viste o tópico na diagonal gostava de puder ajudar mas na verdade não sei, eu, das duas vezes que instalei kits de suspensão nos freelanders, foi sempre antes de mexer nos pneus, de qualquer forma, pelo espaço disponível diria que dá sem problema nenhum.

Voltando ao bicho:

Alguem tem solução para isto? Só originais certo? É que esta treta "come" rolamentos destes ao pequeno almoço...


Entretanto, lá resolvi uma avaria que apareceu, deixou de destrancar, mas curiosamente trancava, (Com comando, se fosse com o botão interior também não trancava) vai-se lá entender...



Depois de muito procurar lá consegui arranjar um gancho de reboque baratucho mas tem de ser lixado e pintado... deixa lá ver se ele chega

[nelson_graca]

Obrigado pela resposta :-)

Já agora a a solução para isso é um viscoso recondicionada e uns rolamentos da empresa soluções freelander.

[SERSANRR]

Boas,

O viscoso é recondicionado e foi montado em setembro passado, já os rolamentos desde essa altura... se a memoria não me falha foram trocados 3. (mas são da tanga, tipo allmakes/britparts mas como são fáceis de mudar e muito mais baratos vou trocando).

A minha questão é se vale mesmo a pena montar originais que custam uma pequena fortuna ou continuo a trocar destes, o carro também tem mais desgaste porque são bastante abusados fora de estrada, este ultimo "apareceu" depois do passeio das minas (Os rolamentos nunca falham, é mesmo a borracha que os segura que rasga toda).

[tiago_silva]

Boas Sérgio. Vou contribuir com um bitaite na questão dos rolamentos. Os que eu tenho ou tinha, melhor dizendo, eram originais e os rolamentos em si deram a alma ao criador muito antes da borracha. O que não deixa de ser um pouco mau mas pronto aquilo leva com a porcaria toda.... O que fiz foi retirar os rolamentos de lá de dentro e colocar uns skf (salvo erro) equivalentes. Que ficaram muito mais baratos do que substituir tudo. Se calhar comprar uns originais só pela durabilidade da borracha poderia ser parte da solução.

Já agora, a resolução do problema da fechadura consistiu em que?

[SERSANRR]

Boa tarde,

Pois, parece-me ser uma boa solução, pelo que já deu para ver as borrachas da concorrência desfazem-se todas... E foi difícil mudar os rolamentos? Aquilo sai bem ou precisa de muito corte e costura? Para te ser sincero nem nunca olhem bem para aquilo, é tira um poe outro...

Quanto à fechadura foi mesmo mandar vir outra e trocar, tenho a antiga guardada mas nem cheguei a ver o que era, provavelmente uma coisa simples.

[tiago_silva]

Penso que não seja difícil mas não fui eu próprio que fiz. Mas sim foi tirar um e colocar o outro.

[SERSANRR]

Boas,

E hoje lá chegou o trabalho para o fim de semana



Na 1ª fase vou adapta-lo para ficar mais alto, lixar, pintar e montar, depois na 2º fase vou tentar fazer uma coisita engraçada

Obg

[mpblue]

Boas,

E hoje lá chegou o trabalho para o fim de semana



Na 1ª fase vou adapta-lo para ficar mais alto, lixar, pintar e montar, depois na 2º fase vou tentar fazer uma coisita engraçada

Obg

Boas:

Proteção inferior ao escape e diferencial, "a la camel"...

[SERSANRR]

Spoiler.....

A minha questão neste momento tem só a ver com: deixo o escape de origem e faço a protecção mais baixa, ou arranjo outra panela mais pequena e tento reduzir o espaço a ocupar debaixo do dito? Por um lado é mais fácil de substituir caso seja necessário e chateam menos nas inspecções, por outro lado ganho mais angulo se alterar o escape e fizer uma curva menor na protecção... duvidas

[mpblue]

Spoiler.....

A minha questão neste momento tem só a ver com: deixo o escape de origem e faço a protecção mais baixa, ou arranjo outra panela mais pequena e tento reduzir o espaço a ocupar debaixo do dito? Por um lado é mais fácil de substituir caso seja necessário e chateam menos nas inspecções, por outro lado ganho mais angulo se alterar o escape e fizer uma curva menor na protecção... duvidas

Ando a pensar no mesmo, mas ainda não comprei o gancho de reboque...

A minha ideia é algo deste genero, mas nem sei se vale a pena o esforço, por que de compra até que não estão muito caras...

[mpblue]

A ver se chego a isto...

[pmarques]

Nossa!

Já sei porque ficou de rodas para o ar! Faltou proteger a peça mais importante e problemática, o viscoso LOL

Abraço
Pmarques

[SERSANRR]

Essa curva é o que eu não queria, queria fazer a protecção o mais a direito possível, quando ao camel, o meu à frente já está igual, falta a traseira.

Abc