Alguém tem isto instalado?
http://www.lojaflr.com/catalog/product_ ... cts_id=935
Não confio muito no travão de mão do meu RR... Já aconteceu várias vezes andar alguns metros com o travão em cima e penso que isso não faz bem nenhum à transmissão e estava a pensar nesta opção.
O travão normal dá para afinar ao ponto de não permitir arrancar estando travado??
Abraço!
X-Brake - Alguém tem?
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Marco
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X-Brake - Alguém tem?
You're a car, you're a sitting room, you're a bedroom, you're a frigde, you're a powerstation that charges up my phone every night, but most of all, what you are, what you've become... is a mate. And that's what makes a car special. That's what makes a car great. You start to think of it as a person... You start to love it.




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Marco
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Ok, já vi que ninguém tem o X-Brake
O travão de mão normal dá para afinar, ou aquilo gasta-se e tem que se colocar um novo?
Obrigado.
O travão de mão normal dá para afinar, ou aquilo gasta-se e tem que se colocar um novo?
Obrigado.
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Benjamim Nunes Bento
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Caro MarcoMarco Escreveu:Ok, já vi que ninguém tem o X-Brake![]()
O travão de mão normal dá para afinar, ou aquilo gasta-se e tem que se colocar um novo?
Obrigado.
Naturalmente que dá para afinar, embora dê um bocadinho de trabalho.
Só que, se tudo estiver a trabalhar em condições, o sistema é auto-ajustável não havendo necessidade de andar sempre a mexer.
Agora o que pode estar a acontecer, para além do desgaste ????, que é uma coisa que leva muito tempo a acontecer, pode haver umas sujidades lá por dentro, ou até umas ferrugens, de andar por dentro de águas e lameiros e terem bloqueado a engrenagem que faz o afino automático.
Aí vai ter que tirar o "tambor" do travão de mão, e isso quer dizer que vai ter que retirar o veio de transmissão para lá chegar.
Depois é limpar tudo muito bem e um "cheirinho" de lubrificante no afinador e voltar a instalar.
CUIDADO ao desmontar o veio pois vai, com certeza, separar as suas "duas metades" pelo estriado e ao remontar SÓ tem uma posição certa de o fazer encaixar. Nada de forçar, ele tem que entra muito LEVE até ao fim sem se fazer qualquer força.
Deixo em baixo o link so que foi a "minha" experiência quando tive que colocar uma "donete" nova .
Grande abraço
BenTTo
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... highlight=
""May the Green Force be with you""
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Benjamim Nunes Bento
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Caro MarcoMarco Escreveu:Ok, já vi que ninguém tem o X-Brake![]()
O travão de mão normal dá para afinar, ou aquilo gasta-se e tem que se colocar um novo?
Obrigado.
Naturalmente que dá para afinar, embora dê um bocadinho de trabalho.
Só que, se tudo estiver a trabalhar em condições, o sistema é auto-ajustável não havendo necessidade de andar sempre a mexer.
Agora o que pode estar a acontecer, para além do desgaste ????, que é uma coisa que leva muito tempo a acontecer, pode haver umas sujidades lá por dentro, ou até umas ferrugens, de andar por dentro de águas e lameiros e terem bloqueado a engrenagem que faz o afino automático.
Aí vai ter que tirar o "tambor" do travão de mão, e isso quer dizer que vai ter que retirar o veio de transmissão para lá chegar.
Depois é limpar tudo muito bem e um "cheirinho" de lubrificante no afinador e voltar a instalar.
CUIDADO ao desmontar o veio pois vai, com certeza, separar as suas "duas metades" pelo estriado e ao remontar SÓ tem uma posição certa de o fazer encaixar. Nada de forçar, ele tem que entra muito LEVE até ao fim sem se fazer qualquer força.
Deixo em baixo o link so que foi a "minha" experiência quando tive que colocar uma "donete" nova .
Grande abraço
BenTTo
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