Problema com o KIT da distribuição

[MANU3L]

Bom dia,

Desculpem por não me ter apresentado antes, sempre fui fascinado pelo TT mas só agora surgiu a oportunidade $$$...
A minha máquina é um Discovery 300TDI 7L de 96 com 170.000. Depois de o comprar decidi mudar a correia de distribuição.
Fui a uma casa com nome há muitos anos, indicaram-me o kit STC4096L, e disseram-me para ter cuidado com uma tal anilha(de mecanica nao pesco muito...), em caso de não se retirar o motor partia em 10 min... Levei o KIT e a informação ao meu mecanico(mecanico da minha confiança, com mais de 40 anos na area...) e ele assumiu fazer o trabalho.

A primeira surpresa que verificamos é que os tensores/regulamentos não são iguais ao que estavam montados, logo parecia que estavamos na situação de ter que retirar a tal anilha, o mecanico falou com a casa onde comprei o kit e lá se entenderam e o mecanico terminou a intervenção....Momentos após a intervenção, o motor partiu....
martelos partidos varetas e vamos ver se fica só por aí....

A situação é que o mecanico agora diz que nao tinha anilha e a casa em que comprei o material diz que é da anilha pois a mesma esta marcada no tensor....resultado conflito....ou seja, vai sobrar para mim...

Alguém me pode explicar se este KIT STC4096L é realmente o indicado para a minha viatura? pois já pequisei na net e pelo vin number (TA 19xxxx) do meu disco dá-me a ideia de que não é este o KIT, ou este KIT será uma adapatção ?que com a anilha tirada fica funcional ?

Thanks,
Manu3l

[bunino]

um telefonema para a motormaquinas e pergunta qual a referencia para o teu disco.

[FLG]

Seja muito bem vindo "MANU3L"

a loja FLR recomenda o mesmo kit:

http://www.lojaflr.com/catalog/product_ ... cts_id=583

a Paddock tem 2 kits disponiveis:

http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVE ... 60897.html

http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVE ... 60898.html

Uma coisa é certa, para si já sobrou que chegue...

eles agora que se entendam e que assumam...

[JorgeBento]

Boas

Pois o que de mais mal existe neste Pais é exatamente o ASSUMIR, o para o lado é o mais usual nestes casos.
Visto de fora , o que me parece é que o mecanico fez merd@ se o que estava a colocar nao era igual ao que estava a retirar.... nao deveria prosseguir com a reparação.
Por outro lado a loja tb nao pode cuspir para o alto, se insinuam que a correia partir por má montagem ( pode acontecer ) tem que provar nao é so dizer "ah e tal isso foi mal montado" e pronto

Telefona á deco para eles lhe darem uns conselhos ou com um advogado....sai mais barato que a reparação e nao me parece que seja justo seres tu a arcar com as consequencias .

Já tinha pensado e é o que faço para me precaver de "coisas" destas , para que o mecanico nao atribua a culpa ao gaijo das peças e vice versa, compro ao mecanico e assim ele ja nao pode e lavar as maos ( este kit em concreto pela responsabilidade que acarreta o resto das peças compro eu )

Jorge Bento

[MANU3L]

um telefonema para a motormaquinas e pergunta qual a referencia para o teu disco.

Essa foi a casa onde foi comprado o KIT!!!

[serodio]

Boas pelo que li a referencia do kit está correcta para o seu veiculo agora o problema foi na montagem isso tenho eu a certeza é o mesmo kit que monto nos 300 e nunca tive problemas agora uma coisa é certa se o motor não estiver no ponto e o restante aí dá bronca não é para todos os mecânicos mudar uma distribuição de um LAND ROVER

Serôdio

[MANU3L]

Boas pelo que li a referencia do kit está correcta para o seu veiculo agora o problema foi na montagem isso tenho eu a certeza é o mesmo kit que monto nos 300 e nunca tive problemas agora uma coisa é certa se o motor não estiver no ponto e o restante aí dá bronca não é para todos os mecânicos mudar uma distribuição de um LAND ROVER

Serôdio

Boa Noite,

Também estou convencido que o problema foi na montagem, mas o que falta apurar é se o problema foi da anilha ou não... essa anilha existe mesmo atrás do tensor da distribuição ? o meu mecânico diz que não viu anilha nenhuma...neste momento o mecanico esta a falar com a MotorMaquinas, vamos ver no que dá...aguardo uma resposta, mas tenho receio que mais alguma coisa tenha acntecido ao motor.

Pergunto se normalmente os estragos se ficam pelos martelos e varetas ou vão mais além ...

Obrigado,
MANU3L

[paulo jorge]

bem pelo menos estas no local certo para tirares duvidas

adora só tens que esperar que alguem venha aki e que saiba o que diz e te explique ou diga aki ao pessoal o porque da importancia dessa anilha.

eu pessoalmente ja mudei a correia do meu 300 e ate agora esta td ok.

[serodio]

Pois não vejo que anilha falam aqui vai umas dicas a unica anilha que tem o tensor é a do parafuso do tensor

Serôdio

[bunino]

oi hoje estive na motormaquinas e se o teu mecanico é do alentejo entao era sobre ele que estavamos a falar, pois puxei o assunto do teu kit e o mecanico o que me disse é que explicou-lhe tudo por telefone onde lhe disse que o kit tinha umas diferenças por motivo de os ingleses terem visto que a correia tinha a possibilidade de sair fora entao fizeram um novo kit onde havia umas abas para deixarem a correia sair ora e por isso era diferente mas era de la e dava tudo explicaram que tinha de montar sem a anilha pois o carreto ja trazia uma anilha incorporada no corpo ( pelo menos acho que foi assim que percebi ) pois se levasse a outra ficava cerca de 6mm e nao podia ser era 3mm por isso nao levava a anilha.... e pelo que diz ele estava a ser antipatico e a dizer por outras palavras que quem percebia era ele e nao eles. agora uma coisa te digo o kit que eles recomendam é esse porque eu na secçao de peças pedi para verem a referencia e é exactamente igual á tua.
Ja resolveste alguma coisa????

[joca_do_landinho]

Boas
O kit STC4096L é para o discos 300 TDI até
nº VA560897 ou apartir do VA560898???

Cumprimentos

[MANU3L]

oi hoje estive na motormaquinas e se o teu mecanico é do alentejo entao era sobre ele que estavamos a falar, pois puxei o assunto do teu kit e o mecanico o que me disse é que explicou-lhe tudo por telefone onde lhe disse que o kit tinha umas diferenças por motivo de os ingleses terem visto que a correia tinha a possibilidade de sair fora entao fizeram um novo kit onde havia umas abas para deixarem a correia sair ora e por isso era diferente mas era de la e dava tudo explicaram que tinha de montar sem a anilha pois o carreto ja trazia uma anilha incorporada no corpo ( pelo menos acho que foi assim que percebi ) pois se levasse a outra ficava cerca de 6mm e nao podia ser era 3mm por isso nao levava a anilha.... e pelo que diz ele estava a ser antipatico e a dizer por outras palavras que quem percebia era ele e nao eles. agora uma coisa te digo o kit que eles recomendam é esse porque eu na secçao de peças pedi para verem a referencia e é exactamente igual á tua.
Ja resolveste alguma coisa????

Bom dia, não está nada resolvido, segundo o meu mecânico seguiu a reclamação para Inglaterra...
Uma coisa é certa, fui eu que comprei o Kit, e o que é lamentavel, é que não me tenham avisado que a peça não era de origem, nesse caso certamente que pensaria 2 vezes com grande probalidade de não ter comprado o KIT.

De momento irei certificar-me se a LAND ROVER reconhece esta alteração.

MANU3L

[FLG]

Viva "MANU3L"

a culpa não é do kit mas sim da falta de know how de quem o colocou...

[MANU3L]

Viva "FLGFLG"

Até pode ser que seja como diz... porque o mecâncico colocou o kit que lhe me venderam incorrectamente...pelo que vejo na net em várias sites que visitei este KIT é o correcto mas para viaturas a partir do vin VA560898(discos de 97e 98), o meu disco é de 96 com o vin TA19xxxx.

Como não sei se se pode aqui postar links, deixo a info, no site LAND ROVER parts shop, na secção das timing belts pode ser comprovado que o KIT correcto para o meu disco não é este.

No ententanto, compreendo que o KIT 4096L possa funcionar na minha viatura, o que lamento é que não tivesse sido informado dessa situação.

MANU3L

[MANU3L]

Boas
O kit STC4096L é para o discos 300 TDI até
nº VA560897 ou apartir do VA560898???

Cumprimentos

[MANU3L]

Boas
O kit STC4096L é para o discos 300 TDI até
nº VA560897 ou apartir do VA560898???

Cumprimentos

[MANU3L]

Boas
O kit STC4096L é para o discos 300 TDI até
nº VA560897 ou apartir do VA560898???

Cumprimentos

[migpereira2]

Boas,

Tal como escreveu o "bunino"; o kit da correia original nos 300 tinha "tendência" a degradar-se precocemente; dai a LR ter feito uma alteração para compensar o desgaste prematuro que a correia sofria.
(Sei que já li um artigo sobre isso mas não dou com ele, nem aqui no Fórum, nem na Legião; mas ele anda aqui na net )

Se bem me recordo nos últimos anos eles já vinham com a alteração (kit melhorado); nos anteriores fazia-se a alteração.
Neste caso, parece-me uma falta de know-how do mecânico, ou falha de comunicação entre a motormáquina e o teu mecânico
e depois como diz o ditado: quem se lixa é o mexilhão

Cumpr
Miguel Pereira

[serodio]

BOAS MANU O SEU PROBLEMA É SIMPLES E JÁ Á TANTO BLA BLA E NÃO SE DIZ NADA O KIT É O CORRECTO QUE FOI VENDIDO OK O CARRETO DA CAMBOTA QUE TEM AS TAIS ABAS PARA AS CORREIAS NÃO SALTAREM É CORRECTO POIS É O NOVO MODELO VISTO QUE OS ANTIGOS NÃO TINHAM AS ABAS AGORA O QUE DIGO E AFIRMO HOUVE PROBLEMA NA MONTAGEM OU NO PONTO MOTOR DOS CARRETOS E BOMBA INJECTORA E ISSO É A 100 % O PROBLEMA TUDO O QUE FIZER OU DISSER OU RECLAMAÇÃO PARA INGLATERRA NÃO SERVIRA DE NADA AMIGO FAÇA O QUE ENTENDER O MECÂNICO DEVE ASSUMIR E MAIS NINGUEM O QUE PODE TER NO MOTOR É VALVULAS EMPENADAS E ALGUM MARTELO ESTRAGADO


SERÔDIO

[bunino]

acho que o Sr. Serodio com tantos anos de experiencia tb ja disse tudo, o teu mecanico só tem de assumir a responsabilidade pois falta de comunicaçao da motor maquinas nao ouve ( atençao que eu nem cliente deles sou a nao ser ir comprar medrinhas para o meu menino, e nao estu a defender ninguem ), pelo que o mecanico me disse so faltava mandar fotos com a montagem e explicaram tudo. Quanto a reclamaçao para Inglaterra o que te vao dizer e se te responderem é que devias ter ido a uma oficina especializada em LAND ROVER, pois assim ja nao corrias esse risco. Se fosse culpa da MotorMaquinas acho que assumiam pois nao iam sujar o nome por isso.
Agora tu é que vais andar feito maluquinho e sem o teu Disco durante muito tempo pois ficares a espera da resposta da Inglaterra e o teu mecanico que te disse a boca cheia que tinha muitos anos de experiencia e sabia o que fazia, agora acho que com todos esses anos devia de assumir responsabilidade e começar a tratar-te do assunto.
Ja agora o Sr. serodio tb tem muitos anos de experiencia e nisto ele sabe o que diz.
abraços