Substituto de Defender??

[Carrola]

http://www.autoportal.iol.pt/noticias/n ... substituto

Começa a ser muitas vezes falado e qualquer dia e´mesmo verdade

[RRGarcia]

Viva a todos,

E parece que pode estar mais perto do pensamos, ora leiam: http://www.autoportal.iol.pt/noticias/g ... o-defender

Aqui há coisa de uns meses (largos), já a revista LROi (LAND ROVER Owner International), publicou um estudo com imagens bem como possíveis configuracões e mesmo motorizações (duas motorizações do tipo diesel e uma híbrida inclusive), sendo esse "estudo" o resultado de uma série de permissas que a LROi elaborou com base num questionário que fez aos seus leitores e que depois enviou para LAND ROVER, com o intuito de poder ser uma base de trabalho para o tão falado substituto.




Vamos esperar pelo que a LAND ROVER vai apresentar dia 15 de Setembro no Salão Automóvel de Frankfurt, mas, será um ícone difícil de substituir (em vários aspectos), disso há dúvida...

[josecamorim]

Eu sinceramente não percebo qual a dificuldade, mas se calhar é por isso que eu não sou engenheiro da LAND ROVER ou da t@t@... eheh

A j##p conseguiu, para a LAND ROVER mais facil seria porque tem uma panóplia de recursos em termos de componentes bastante maior....

Pegar no defender conforme está, substituir o para-choques frontal por um com o mesmo formato mas em fibra ou algum composto semelhante.
Atrás fazer também um para-choques nesses material para dar algum acabento ao já existente e que se manteria.

Em termos de linhas eventualmente "arredondar algumas esquinas" e no interior insonorizar e modernizar um pouco mais!

Pegar em motorizações de outros modelos da marca, seja o tdv6 (2,7) seja algum 4 cilindros do grupo f#rd (2.2, 2.4, 3.0, 3.2)

Fazer um pack off road com bloqueios e semi-eixos reforçados (usavam material Kam ou ashcrofft )

ou então é dar o caso com perdido...



Abraço,

P.S. - Ainda bem que tenho 2 defender´s a sério. Oxalá ainda compre mais um antes de desaparecerem

[lrmaniac]

mais uns artigos para ler, quem ainda não viu ...

Parece que vai haver novidades em Frankfurt este outono ...

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/258535/

http://www.autoblog.com/2011/08/05/land ... frankfurt/

e esta última conversa tirada dum forum inglês .... dizem que o novo Defender - a existir - não vai ser um revivalismo como a t#y#t@ fez com o FJ Cruiser ( que não sei se está/esteve cá à venda) ...


t@t@ and the new Defender

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A bit more info on t@t@'s direction and the new Defender project

Mr Popham (Land Rovers Global Managing Director) said it took five years for his promise of a new Defender to get into the LAND ROVER product cycle plan.

“Part of the reason it has taken so long for us to decide how we are going to approach this is, how do you replace an icon … that sells in many segments but in small numbers,” he said.

Although work to define the new Defender’s role in various markets is ongoing, Mr Popham said the company had “come to the conclusion that we can make money” out of a Defender replacement.

Although Mr Popham was unable to provide details of what the new Defender might look like, he said LAND ROVER design director Gerry McGovern regarded the project as the “most exciting thing, even beyond the Evoque”.

After more than 60 years of production with only incremental changes, the Defender is no longer legal in some countries on emissions and safety grounds, leading to a forced withdrawal.

The venerable Defender was ousted long ago from Australia and Africa by the t#y#t@ LandCruiser as favourite vehicle with which to go bush. The machine was dealt a further blow when the Australian Defence Force signed a contract with m#rc#des-Benz in 2008 heralding the switch from Defenders to the G-Wagen.

To fuel the new model development and subsequent volume increase, a recruitment drive in the UK is adding 1500 production staff and 1000 engineers.

Despite the complexity of marketing a vehicle such as the Defender over the broader spectrum of appropriate market segments — and ensuring that buyers of the new vehicle won't be disappointed — Popham says that LAND ROVER has "come to the conclusion" that the company can make money out of investing in a new Defender, although it's "more likely" to emerge at "the end of the [five-year] business plan".

So prepare for a fracture in the space/time continuum. And steel yourself for another shock to the system too. According to local MD David Blackhall, LAND ROVER may take a leaf out of t#y#t@'s book.

"I'm going to use the wrong words here... because it's not what we're going to do," he told the Carsales Network, "But if you think of the FJ Cruiser as a version of the [FJ40] LandCruiser... think of the Defender in that way, three or four years from now."

That suggests that the next Defender will retain some heritage styling (and packaging) cues, but won't go retro as t#y#t@ has done with the FJ Cruiser.

Rumours in recent times have canvassed the prospect of Defender production moving to India. Logically, the traditional offroad vehicles, which are very labour-intensive to build, could be manufactured far more cost-effectively in India, where the cost of labour is much lower.

In response, Blackhall expressed the view that such an initiative may not be necessary once the new model arrives. Presumably a much more modern version of the Defender would also be engineered for easier and faster manufacture, which could enhance build quality also.

Asked subsequently whether there would be both goods-carrying (commercial) models as well as passenger-carrying variants in the next-gen Defender, LAND ROVER's Marketing and Public Affairs Manager, Tim Krieger, said that decision was "still very much in the embryonic stage," but the company is expected to "have more news later in the year."

[InTeRcOlEr]

Em 2013 (inicio), com as novas regras da conduçao... o defender vai lever airbags, abs, rss e muitas mais paneleirices

[josecamorim]

Em 2013 (inicio), com as novas regras da conduçao... o defender vai lever airbags, abs, rss e muitas mais paneleirices

Abs e controlo de tracção há mais de 10 anos que tenho um defender em casa com issom... airbags e choques em plástico não é nada que também não se resolva

[R.Cardoso]

Airbag e ABS tem o meu Discovery

[Mário Antão]

A haver novo Defender, sinceramente não acredito que vá fugir muito do habitual, pelo menos em termos de Design.

Está aqui um link com um modelo que mais parece um SUV, e para isso já a L.R tem que chegue. Ou é Defender ou não é.

[josecamorim]

Se for esta m!"#$"!$, os meus td5 vão se manter por cá os 2 por muitos e longos anos...





Abraço,
Amorim

[nmcabecadas]

Se isso fosse um Freelander ou um Discovery até diria que acho giro, mas para Defender espero algo completamente diferente

[josecamorim]

Se isso fosse um Freelander ou um Discovery até diria que acho giro, mas para Defender espero algo completamente diferente

Sim, estou de acordo. Para freelander n estaria mal e em si não está feio...mas não é um defender!

[discoveryteam]

Já cá estão as primeiras imagens...



Leiam o artigo em http://landrovistas.blogspot.com/2011/0 ... -2015.html

[Mário Antão]

Mais um SUV

Parece um Mini, de Defender não tem nada
Como já disse custa-me a crer que a L.R. meta mais um SUV no mercado

[Mário Antão]

Se isso fosse um Freelander ou um Discovery até diria que acho giro, mas para Defender espero algo completamente diferente

Sim, estou de acordo. Para freelander n estaria mal e em si não está feio...mas não é um defender!

SUV, de Defender "ZERO". Sinceramente não acredito que a L.R. avance com isto, pelo menos para Defender.
Na primeira foto parece um Mini

[lrmaniac]

... é mais um 4x4(?) normal, igual aos outros, sem caracter, sem identidade, igual aos mitsubishis, aos t#y#t@ ... Mais um SUV sem graça

mais a mais parece um skoda Yeti aumentado !!!

Aquilo na versão 110 ou 130 deve parecer um autocarro desses modernos da carris, para andar nos bairros históricos ...

O Wr@ngl#r é bem mais fixe!

[VaReTaS]

Boas,

Como a LAND ROVER produza este carro como sendo um Defender, cheira-me que vai ser um grande flop e com muito má recepção no mercado!!

Aliás, até pode ter alguma saída, mas será junto de pessoal que tenha dinheiro e compre só porque "é giro" e não pelo espírito... ou seja, algo parecido com o que se passa agora com os Discovery 3 e 4 e os Range Rover

A ver vamos, mas estou com o Mário Antão, não acredito muito que vá ser assim.

Grande LandAbraço

[o5car]

Ou acabam com ele ou têm q entrar por outros caminhos... Apesar de ainda ser um concept, pessoalmente agrada-me bastante... Acredito q tenha muitas capacidades TT, pois como é obvio não quererão abafar o Evoque, RR...

[catia_hingis]

Já cá estão as primeiras imagens...



Leiam o artigo em http://landrovistas.blogspot.com/2011/0 ... -2015.html

Medo...muito M-E-D-O!!! A porta parece a do Peugeot 1007 (salvo erro é esse modelo)...! Só consigo perceber que é um LR graças às letras no capot...
Enfim...muitos vão chamar-lhe "evolução".

[terracotta]

NO COMMENTS...

[miguel96]

Se for esta m!"#$"!$, os meus td5 vão se manter por cá os 2 por muitos e longos anos...





Abraço,
Amorim

Acho que é o melhor a fazer...
Sendo então assim tenho que pensar em comprar o defender já...