Freelander, 2 turbos em menos de um ano

[FreeBubas]

Boa tarde.

O meu freelander já vai na segunda falha catastrófica do turbo em menos de um ano.
Estou desconfiado que será um problema de lubrificação...

Respiro do carter obstruído ? Bomba de óleo ?
Alguém me pode dar uma dica ?

Já agora qual a maneira mais fácil de desmontar o turbo ? Os parafusos estão numa posição que SFF... Há alguma ferramenta especial ? Como se faz sem ter que desmontar o motor todo....???


Obrigado

[nelson_graca]

Isso pode ter várias explicações e tu já adiantas pelo menos uma que é o filtro do respiro chamado turbo killer nunca ser mudado

Já vi turbos danificados por isso, por defeciente librificação ou por uso de óleos errados e até por entrada de areias que destroem a turbina ou simplesmente porque entram limalhas no sistema de lubrificação.

[FreeBubas]

O meu é o Di, não tem filtro, que eu saiba.... ou estou errado ?

E para desmontar o turbo ? alguma dica ????

[Nitrous]

Isso pode ter várias explicações e tu já adiantas pelo menos uma que é o filtro do respiro chamado turbo killer nunca ser mudado

Já vi turbos danificados por isso, por defeciente librificação ou por uso de óleos errados e até por entrada de areias que destroem a turbina ou simplesmente porque entram limalhas no sistema de lubrificação.

Nelson é um Di não um td4

[jmgameiro]

A tua dúvida é desmontar o turbo do sitio onde está ou abrir o turbo depois de desmontado?
Eu tirei o meu sem dificuldade de maior e depois abri para reparar com um kit que comprei no ebay.
Para o tirar tens de desmontar o colector de admissão e escape e restante tubagem, não tem dificuldade de maior, podes ver no Rave. Se pretendes abrir o turbo no youtube há vários vídeos.