corte e costura num disco

[Diogo Gaspar]

boas,

tenho uns pneus insa turbo com a medida 235/70 R16 no meu disco, e estou a pensar meter uns insa trubo special-trak 235/85 R16 mas sei que tem que ir ao corte e costura.

Gostava que me podessem arranjar umas fotos de quem já cortou o disco para eu ter algumas ideias e saber mais ou menos até onde tenho que cortar!!

[ricardobernardes]

Boas,

pessoalmente acho que se colocares uma suspensão + 5 cm não precisas de cortar, porque o que vai raspar é muito pouco e só nas situações de maior cruzamento.

Abraço
Ricardo

[Diogo Gaspar]

o problema é que eu já tenho mais 5cm e mesmo com estes pneus já tenho a chata atraz toda cortado dos pneus.

com uns pneus mais altos a coisa é capaz de piorar!!

[Mosca]

Diogo mesmo com + 5cm vais ter de pegar no corta aluminio

[bunino]

por isso eu meti os insa mas medida de origem.

[ricardobernardes]

Boas,

actualmente tenho uns 750R16, já tive uns 235/85R16.

Embora os 750 sejam mais estreitos, são ligieiramente maiores que os outros e continua a funcionar bem para mim.

Se cortares ficas com um ar mais 'racing'

Marca primeiro com umas fitas de pintura para teres a certeza que fica igual dos dois lados e depois força!

Abraços
Ricardo

[cblopes]

boas tenho uns dessa medida e o que fiz foi cortar +/-3cm atraz por 9cm de altura mal se nota mas antes destes tive uns mais largos e esses sim estragaram e deformaram ali a zona um pouquito so por isso o corte se não bastava cortar um pouquito a a dobra de dentro so para que podesse trabalhar mais ha vontade

[FLG]

o problema é que eu já tenho mais 5cm e mesmo com estes pneus já tenho a chata atraz toda cortado dos pneus.

com uns pneus mais altos a coisa é capaz de piorar!!

Viva "Diogo Gaspar"

tem já umas molas +5cms e tocam com uns 235 70 16?

[nuno.1]

tem já umas molas +5cms e tocam com uns 235 70 16?

Com a suspensão + 2 polegadas toca com os 235 70 16, mas não é muito. Agora, quando meter os 235 85 16 é que vai raspar a sério.

[RMaricato]

Boas.
Andava com ideias de colocar um kit +2'' e uns pneus 235/85/16...mas pelo que li aqui, mesmo com a subida da suspensão, os pneus vão roçar nas cavas das rodas. Os 205R16 têm um diâmetro de cerca de 69,3cm, os 235/85/16 vão para os 80,6cm - ou seja, cerca de 11,3cm mais. Em teoria, seria um aumento de metade (raio), ou seja, 5,65cm. Com o aumento da altura da suspensão de 5 cm, apenas se perderiam 0,65 cm de curso de suspensão...
Help?Não quero ir com o Disco à "faca"...

Abraço

[nuno.1]

Help?Não quero ir com o Disco à "faca"...

Abraço

Se queres esse pneus deves ter mesmo de ir a faca.

Sempre podes colocar suspensao + 2 polegadas e um body lift. Mas o body lift nao passa na inspecção.

Ninguem tem por ai um discovery em que já tenham feito este corte?

cumps

[JorgeBento]

o problema é que eu já tenho mais 5cm e mesmo com estes pneus já tenho a chata atraz toda cortado dos pneus.

com uns pneus mais altos a coisa é capaz de piorar!!

Viva "Diogo Gaspar"

tem já umas molas +5cms e tocam com uns 235 70 16?

Boas

Filipe eu atesto que com suspensão mais 2 " e com Recip trial 235/70/16 e jantes com Off Set 8 roça sim Sr.
É certo que só roçam na aba de tras e em cruzamento maximo, mas afinal é para isso (maximo cruzamento) que andamos de Land ... se não tinha-mos um daqueles com molas de carroça

Abraços

Jorge Bento

Alguem sabe de uma reza para fazer chover

[ricardobernardes]

Boas

não se esqueçam que o offset das jantes coloca os pneus fora das cavas e é normal que lhes toquem.

Abraço
Ricardo

[RMaricato]

E com as jantes de origem?
Fui pesquisar e encontrei isto num fórum inglês:

"I have ran 7.50 x 16 on my disco 200TDI

I have a 2" lift kit from scorpion and only the rear of the rear arch caught a little on full articulation.

I was very happy with result,

now run 235/85/16 same height just a little wider."

Já não percebo nada...

[nuno.1]

Sim, é apenas nas rodas traseiras que toca na chapa. Já com os 235 70 arrancou um bocado da chapa.

Quanto a isso que estava no forum ingles não sei... O certo é que ja o vi roçar bem na chapa. Claro que com offset. Sem offset presumo que nao saiam ao ponto de roçar na chapa.

[RMaricato]

Ahhhhhhhhhh!
Eu tenho 2 conjuntos de jantes de origem do Discovery, sem qualquer alteração de offset. Quando o comprei já trazia uns 265/??/16 à frente e recentemente descobri que atrás são uns 255 - realmente, o raspar deve ser mais problemático atrás. Daí pensar que com uns 235, com esse aumento de altura compensado com "equivalente" aumento de suspensão, não devia haver problema.
Mas não anda por aí alguma alma caridosa que tenha um exemplo concreto?

Abraço.

EDIT:Agora é que já não percebo nada...
http://www.lrforum.com/articles/00045/index.htm

[nuno.1]

Daí pensar que com uns 235, com esse aumento de altura compensado com "equivalente" aumento de suspensão, não devia haver problema.
Mas não anda por aí alguma alma caridosa que tenha um exemplo concreto?

Cá estão as imagens do disco do diogo depois dos 235 70 terem arrancado um pouco da chapa:





Agora precisavamos era de umas fotos de alguem que já tenha cortado um disco para meter pneus 235 85 R16.

[RMaricato]

Eu gostava era de ouvir alguém contar a sua experiência, se foi mesmo obrigado a cortar ou se foi "preventivo"...

[nuno.1]

Eu gostava era de ouvir alguém contar a sua experiência, se foi mesmo obrigado a cortar ou se foi "preventivo"...

Não estou a perceber... Normalmente faço TT com o diogo, estou-te a dizer que com os 235 70 roça em cruzamento de eixos...

Nem pensar em meter os 235 85 sem cortar...

[RMaricato]

Calma,desculpa!
Eu acredito que no dele roça...só que já nem sei bem o que é que roça - se é o pneu por ser mais largo que roça nas cavas,de baixo para cima, ou se é devido à altura entrar demasiado dentro da própria cava. Atrás é o primeiro caso, no lado da frente, não sei.
Por isso disse que gostava de conhecer um caso de alguém que tivesse tentado colocar inicialmente uns 235/85/16 para saber quais as dificuldades.
Amanhã vou tentar confirmar qual a medida exacta do meu outro jogo de pneus para fazer comparações.
Aqui está uma foto onde se vê o pneu da frente (um 265/??/16) bem dentro da cava - e não roçou nada.


(Confesso que tive preguiça de redimensionar a foto...)

Isto já é resultado de pesquisa a mais...